Люксовый кроссовер Range Rover Sport — воплощение роскоши и максимального комфорта. Его впечатляющие возможности, современный облик и спортивный дизайн, непревзойденные ходовые характеристики никого не оставят равнодушным. Все элементы экстерьера отражают динамику, маневренность и дерзкий характер. Линейка доступных двигателей оптимизирована для выполнения ключевых задач: обеспечение динамичности, плавности хода и экономичного расхода топлива.
Рендж Ровер Спорт в продвинутых комплектациях оснащен 6- и 1-поршневыми тормозами (на передней и задней оси соответственно). Владельцу этого показалось мало: при жестких оттормаживаниях в пол диски перегреваются, и качество торможения становится ощутимо хуже. Чтобы увеличить тормозную динамику, он решил провести основательный тюнинг.
Максимальный результат можно получить, подойдя к решению вопроса комплексно и использовав профессиональную тормозную систему. 22 колеса Range Rover Sport с легкостью вмещают самые большие тормоза HPB.
Параметры переднего комплекта: тормозные диски 430х36мм, 8-поршневые суппорты.
На заднюю ось Range Rover Sport установлен комплект тормозов HPB с дисками 380х32мм и 6-поршневыми суппортами серии Ultimate.
С мощными тормозами HP-Brakes больше не нужно волноваться о перегреве дисков — конструкционные особенности усиленной системы практически полностью его исключают. С HP-Brakes Вы получите максимально комфортное, стабильное и безотказное торможение, и каждая поездка превратится в по-настоящему увлекательный процесс.
Что Вы приобретёте в результате такого тюнинга тормозов?
- Минимальный износ дисков и колодок после длительной эксплуатации. Средний «пробег» колодок — 25 000 километров, дисков — 4-5 комплектов колодок. «Убитые» дороги и эксплуатация в спортивном режиме может сократить ресурс до 5000-10000 километров. Как правило, расходные элементы передней тормозной системы требуют замены примерно в 3 раза чаще по сравнению с задней.
- Отсутствие перегрева и биения.
- Стабильность и надежность торможения.
- Сохранение работы электроручника!
- Отличное торможение даже на холодных дисках.
- Никаких лишних шумов (кроме случаев установки жестких колодок Sport или Track – с ними при торможении возможно появление характерного свиста/скрипа, что является вариантом нормы у всех производителей тормозных систем).
Для получения необходимой информации и помощи при выборе тормозной системы, обратитесь к нашим сотрудникам одним из удобных для вас способов:
- по тел. : +7 929 917 17 27
- по e-mail: info@hp-brakes.ru
