VW Passat – легендарный автомобиль от знаменитого немецкого производителя. Трудно сегодня, пожалуй, найти более известное авто. Первая модель появилась в 1973 году, сколько времени прошло с тех пор, вкусы изменились и требования, а Passat как был, так и остался, меняясь, но, не исчезая с рынка. К сегодняшнему дню насчитывается уже 8 поколений (B1-B8): седаны, универсалы, хетчбэки, с бензиновыми и дизельными двигателями. «Пассат» стал достойным конкурентом Mercedes-Benz W123 уже в начале своего пути и до сих пор не сдает позиций.

К нам, за новой тормозной системой, приехал один из представителей последнего поколения. Тормоза Фольксваген Пассат на современные версии авто – B6, B7, B8, устанавливаются дисковые спереди и сзади, спереди – вентилируемой конструкции. Диаметр стоковых дисков – 334х32 мм, двухпоршневой суппорт. Это отличные механизмы, самые мощные из всех применяемых на легковых автомобилях «Фольксваген».

Мощные, но не достаточно для динамических характеристик двигателя. Чтобы полностью их компенсировать владельцы меняют штатные тормоза Фольксваген Пассат на тюнинговые, увеличенного диаметра и толщины. В данном случае был выбран комплект HP-Brakes на переднюю ось со следующими параметрами:

• Вентилируемые тормозные диски с перфорацией и насечками: 365х32 мм;
• Большой 6-поршневой суппорт.
• В комплекте армированные шланги.

Диски составной конструкции с алюминиевым центром, большого диаметра не перегреваются и способны эффективно остановить машину даже при повышенных нагрузках, частых интенсивных разгонах до высоких скоростей и оттормаживаниях. Многопоршневой суппорт жестко и равномерно зажимает диск, сокращая тормозной путь до минимума.

Результатом все остались довольны, а обновленный и стильный внешний вид стал еще одним плюсом.

Для получения необходимой информации и помощи при выборе тормозной системы, обратитесь к нашим сотрудникам одним из удобных для вас способов:

• по тел. : +7 929 917 17 27
• по e-mail: info@hp-brakes.ru