VOLKSWAGEN. Каталог тормозных систем HPB

volkswagen

ModelPCDYearD15
D16
D17
D17-18
(345mm)
D18
D19
D20
D22
D16
D17
D17-18
(345mm)
D18
D19
D20

Передняя

задняя

Amarok5-12010~upXXXOOOOO
Beetle (A4)5-10098~11OOOOOOOO
Beetle (A4) (RD-256)5-10000~11OOOOOOOO
Beetle (A5)5-11211~upOOOOOOOO
Eos Mk15-11206~16XOOOOOOO
Golf Mk2 4-10083~92OOOOOOOO
Golf Mk34-10091~97OOOOOOOO
Golf Mk3 5-10092~98OOOOOOOO
Golf Mk4 (RD-239)5-10098~04OOOOOOOO
Golf Mk4 (RD-256)5-10098~04OOOOOOOO
Golf Mk55-11204~08XOOOOOOO
Golf Mk65-11209~12XOOOOOOO
Golf Mk75-11213~upXOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Golf Plus5-11204~06XOOOOOOO
Jetta Mk45-10099~06XOOOOOOO
Jetta Mk55-11206~11XOOOOOOO
Jetta Mk65-11211~16XOOOOOOO
Passat (B5)5-11296~05OOOOOOOO
Passat (B6)5-11206~10XOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Passat (B7)5-11211~15XOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Passat (B8)5-11216~upXOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Passat (CC)5-11209~12XOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Passat (R36)5-11208~upXOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Scirocco III 5-11208~16XOOOOOOO
Sharan (7N)5-11210~16XOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Tiguan(5N)5-11207~16XOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Touran Mk15-11203~15XOOOOOOO
Touran Mk25-11215~upXOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Transporter (T5)5-12003~15XXXOOOOOX
Transporter (T5 T32)5-12003~15XXXOOOOOXOOOOO
CC5-11212~16XOOOOOOOXPOPOPOPOPO
Corrado 4-10088~95OOOOOOOO
Golf Mk75-11213~upXOOOOOOO
Transporter (T5)5-12003~15XXOOOOOOX
Transporter (T5 T32)5-12003~15XXOOOOOOXOOOOO
Transporter (T6)5-12016~upXXOOOOOOX
Transporter (T6 T32)5-12016~upXXOOOOOOXOOOOO
Touareg ***5-13002~10XXXXOOOOXXOXOO
Touareg ***5-13011~16XXXXOOOOXXOXOO

Задняя тормозная система

X: Не поставляются на данную модель.
O: С сохранением ручного тормоза через барабан, доплата 120 у.е.
●: С сохранением ручного тормоза через суппорт, доплата 280 у.е.
◎: С сохранением электрического ручного тормоза, доплата 400 у.е.
△: Без сохранения ручного тормоза.
PO: сохранение электрического стояночного тормоза через суппорт 400 у.е.
РХ: электрический стояночный тормоз не доступен для заказа.
***: за сложность изготовления доплата 100-300у.е.

 

Volkswagen – немецкая автомобильная марка, самый крупный европейский автопроизводитель, входящий в состав концерна Volkswagen AG, являясь его основателем.

История бренда – полная событий жизнь, и мало кто знает, что его появление связано с именем Адольфа Гитлера. А между тем, именно он в 1933 году выдвинул требования создать для немецкого народа доступную машину, ведь на тот момент местная автопромышленность предлагала только роскошные модели, которые среднестатистическому немцу были не по карману. Реализацию проекта доверили Фердинанду Порше, назвали же будущий автомобиль народным или – Volkswagen. Спонсором идеи стал лично Гитлер.

В 1936 году появился первый экземпляр – KDF-Wagen, он имел округлую форму кузова, воздушное охлаждение и заднее расположение двигателя. Проведенные испытания не выявили у машин никаких недостатков, и Порше получил заказ на производство еще 30 экземпляров. Но, так как завод Volkswagen находился только на стадии строительства, полученный заказ реализовывали на фабрике Daimler-Benz, в итоговом варианте – с усиленным несущим днищем, заменявшим раму, четырехцилиндровым оппозитным двигателем объемом 985 см куб. и независимой торсионной подвеской всех колес.

В 1938 году официально зарегистрирован бренд Volkswagenwerk GmbH.

Незадолго до начала Второй мировой войны выпуск гражданских авто был приостановлен, все силы бросили на военную технику – полноприводные внедорожники и

амфибии – плавающие джипы. 

После войны завод попал в руки англичан, оккупировавших Германию. Его предполагалось закрыть, так как на нем использовался рабский труд пленных, да и само здание было сильно разрушено. Лишь волей случая этого не произошло. В 1948-м «Фольксваген» получил новое руководство в лице Генриха Нордхоффа и, новую жизнь. Теперь, движущей силой фабрики были дипломированные инженеры с мировым опытом работы в данной сфере. С их приходом технологический процесс полностью изменился, машины модернизировали и усовершенствовали, появились новые типы кузовов: кабриолет и лимузин, салон стал комфортнее, велась работа по налаживанию сети автосервисов и технических станций. Результатом их работы стало звание самого продаваемого автомобиля. Модельный ряд бренда постоянно пополнялся, появилась коммерческая техника – Type 2, спорткар с кузовом купе – Karmann Ghia, кабриолет Karmann Ghia и разные варианты знаменитого Beetle.  

В 1965-м «Фольксваген» покупает Audi, создав новый концерн – Volkswagen-Audi Group, к которому позже присоединились SEAT и Skoda. После объединения последовала серия моделей, не получивших широкой популярности.

1973-ий стал переломным для компании. С этого момента с конвейера одна за другой сходят топовые модели – Passat, Golf, Polo, неизменно пользующиеся популярностью.

На сегодняшний день Volkswagen владеет брендами: Seat, Lamborghini, Audi, Scania, Škoda, Bentley и Bugatti, являясь самым крупным автоконцерном. Автомобили «Фольксваген» – ценят и любят по всему миру, что официально подтверждалось несколько раз званием «Всемирный автомобиль года». Непревзойденное немецкое качество, надежность, комфорт при любой погоде, скорости и условиях – характерные черты каждой марки бренда. Кроме прочего, эти автомобили действительно безопасны, что доказано многочисленными тестами. И, немалую роль в этом играют тормоза Volkswagen. Стоковые системы работают достаточно эффективно, они чувствительные и жесткие, но, тем, кто любит «прокатиться с ветерком» лучше сделать их более эффективными, чтобы избежать перегрева при перегрузках, и обеспечить надежное торможение. Для этого штатные тормоза необходимо заменить на усиленные тюнинговые с:

  • С составными дисками увеличенного диаметра и толщины, имеющими внутреннюю направленную вентиляцию и перфорацию для лучшего охлаждения;
  • Многопоршневыми суппортами, улучшающими информативность педали за счет меньшей деформации суппорта при нажатии на нее. В таком случае поршни равномерно передают усилие на колодку, жёстче прижимая ее и обеспечивая равномерный износ поверхностей;
  • Армированными шлангами, уменьшающими ход и обеспечивающими чувствительность педали;
  • Высокотемпературными колодками.

Усовершенствованные тормоза Volkswagen – эксклюзивное и оптимальное решение для тех, кто предпочитает скоростной, активный стиль вождения. Они способны подарить уверенность за рулем и контроль над любой ситуацией, благодаря четкому прогнозируемому замедлению. Установка спортивных тормозов – будущее машины и ее активная безопасность, которой нельзя пренебрегать, учитывая динамику этих автомобилей.

 

Comments are closed