SEAT. Каталог тормозных систем HPB

seat

ModelPCDYearD15
D16
D17
D17-18

(345mm)

D18
D19
D20
D22
D16
D17
D17-18

(345mm)

D18
D19
D20
ПередняяЗадняя
Alhambra (7N)5-11210~upXXOOOOOO
Altea5-11204~upXXOOOOOO
Altea (XL)5-11206~upXXOOOOOO
Exeo5-11208~upXOOOOOOO      
Exeo ST5-11209~upXOOOOOOO      
Ibiza Mk35-10002~08OOOOOOOO
Ibiza Mk45-10009~upOOOOOOOO
Ibiza Mk4 (SC)5-10010~upOOOOOOOO
Ibiza Mk4 (ST)5-10011~upOOOOOOOO
Leon Mk15-10098~06OOOOOOOO
Leon Mk25-11205~upXXOOOOOO
Leon Mk2 Cupra5-11205~upXXOOOOOO
Leon Mk35-11212~upXXOOOOOO
Leon Mk3 ST5-11214~upXXOOOOOO
Toledo Mk25-10099~04OOOOOOOO
Toledo Mk35-11205~09XXOOOOOO
Toledo Mk45-10012~upOOOOOOOO

Условные обозначения

Передняя тормозная  система

O: Доступен для заказа
X: Не поставляются на данную модель

Задняя тормозная система

X: Не поставляются на данную модель.
O: С сохранением ручного тормоза через барабан, доплата 120 у.е.
●: С сохранением ручного тормоза через суппорт, доплата 280 у.е.
◎: С сохранением электрического ручного тормоза, доплата 400 у.е.
△: Без сохранения ручного тормоза.
E: С электрическим ручным тормозом. Возможно изготовление без ручного тормоза, под заказ.
XO: Перед заказом требуется уточнение конструкции заднего тормоза.
***: за сложность изготовления доплата 100-300у.е.

SEAT S.A. – автомобилестроительная компания, положившая начало испанскому автомобилестроению. Основана в 1950 году под покровительством компании Fiat, уже известного, на тот момент, производителя. В 1953 году с конвейера сошел первый представитель «Сеат» – модель 1400. Это было большим событием, позволившим мобилизоваться большей части местного населения.

С этих пор выпуск автомобилей шел очень активно, модельный ряд постоянно обновлялся, один за другим появились: Seat 1500, 850, 124, 127.  Почти все авто являлись клонами тех или иных представителей Fiat. Это были просторные комфортные машины в кузове седан. В 1974-м «Сеат» вошел в десятку лучших европейских автомобилей и не собирался останавливаться на достигнутом.

В начале 80-х появляется модель Ronda – первая из всех, имеющая бортовой компьютер. И, конечно, нельзя не упомянуть о Seat Ibiza – революционном произведении бренда, созданном совместно с фирмой Porsche. Компания взяла курс на выпуск не только гражданских авто, но и авто спортивного класса. Испанские гонщики неоднократно выступали в раллийных чемпионатах на машинах данной марки.

Но в 1980-м наступает переломный момент в жизни бренда. Итальянцы прекращают 30-ти летнее сотрудничество  и «Сеат» подписывает новый договор с концерном Volkswagen, сначала о частичной передаче акций, а затем (в 1990 году) и о полном переходе под покровительство немецкого производителя.

Сегодня Seat продолжает радовать автолюбителей новыми моделями испанского качества. Среди них популярные во всем мире: Toledo, Cardoba, Altea, Leon. А представитель семейства Ibiza – версия Ibiza Ecomotive (2007 год), было признано наиболее экологичным авто на рынке. Стали выпускаться и популярные в народе кроссоверы, а также варианты для бизнес-сегмента – Exeo.

В России «Сеат» появился в 1996 году и был довольно популярен. Но с 2015-го бренд ушел с российского рынка, прекратив поставки автомобилей. Однако, в последнее время идет речь о возвращении компании в страну, так как эти машины до сих пор здесь актуальны. Ни с чем несравнимый испанский дизайн, отличное качество и надежность пришлись по вкусу автолюбителям. Единственное, на что они рекомендуют обратить внимание – штатные тормоза Seat, которые часто не справляются с высокими нагрузками, доступными динамичному двигателю авто. Случается подобное при интенсивных оттормаживаниях с высоких скоростей – диски начинаю перегреваться и перестают эффективно работать, результатом чего становится увеличение тормозного пути. А стоковые суппорты, нерассчитанные на жесткие условия эксплуатации, не могут обеспечить достаточно плотное, для подобных нагрузок, прижатие колодки – педаль дает плохой отклик, становится неинформативной.

Готовое решение проблемы – замена оригинальных тормозов на усиленные с:

  1. Составными вентилируемыми дисками большего диаметра и толщины, имеющими перфорацию и газоотводные насечки для лучшего воздухообмена;
  2. Надежными многопоршневыми суппортами, способными срабатывать жестко при любых условиях;
  3. Крепкими армированными шлангами;
  4. Высокотемпературными колодками.

Усовершенствовав штатные тормоза Seat, владелец получает полную уверенность в безопасности, надежное замедление и сможет использовать динамику авто не оглядываясь на погодные явления и качество дорожного покрытия. Тюнинговые системы способны выдержать высокие нагрузки, обеспечивая стабильную управляемость. Но помните, что для их качественной работы, еще «сырые» тормоза, необходимо обкатать. Для этого разгоните машину до 100 км/ч и резко затормозите, но не до конца. Повторите процедуру 2-3 раза. Прошедшие обкатку системы, будут работать эффективно и сбалансированно, выполняя свои функции безотказно.

 

 

Comments are closed