В основе безопасности на дороге лежит несколько составляющих, и главные из них — это соблюдение правил дорожного движения и адекватное поведение его участников. Надежная тормозная система, несомненно, также обеспечивает безопасность во всех поездках.

Флагманский внедорожник Lexus LX570 – один из тех автомобилей, тормозную систему на которых автовладельцы часто дорабатывают и всячески улучшают. Самый эффективный способ повышения производительности тормозов на LX470 и аналогичных автомобилях (Тойота Ленд Крузер 200, Toyota Tundra, Nissan Patrol, LX470, Toyota Sequoia, Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Ford Explorer и др.) — это полная замена стока на усиленные тормоза.

На заглянувшем к нам Lexus LX570 мы применили ставший традиционным вариант модификации тормозной системы. Для передней оси это комплект High Performance Brakes с дисками 405х36mm и 8-поршневыми суппортами Ultimate.

Технические данные переднего комплекта HPB:

— составные тормозные диски c перфорацией и насечками; масса -13 кг;

— суппорты массой 5,6 кг;

— армированные тормозные шланги, не разбухание в условиях высоких рабочих температур и нагрузок;

— тормозные колодки состава Sport ( с максимальной мгновенной температурой — 650˚С);

— тормозная жидкость;

— установочный крепеж (резьбовой клей, фиксатор резьбы, шайбы, болты).

На заднюю ось поставили тормозной кит HPB с дисками 380х32мм и 6-поршневыми суппортами Ultimate:

— двусоставные диски с перфорацией и насечками; масса — 10.5 кг;

— жесткие суппорты массой 3.2 кг;

— установочные крепеж, тормозная жидкость, армированные шланги;

— высокотемпературные колодки Sport.

Гарантия — 3 года.