JAGUAR. Каталог тормозных систем HPB

jaguar_logo

Jaguar

 

Условные обозначения

Передняя тормозная  система

O: Доступен для заказа
X: Не поставляются на данную модель

Задняя тормозная система

X: Не поставляются на данную модель.
O: С сохранением ручного тормоза через барабан, доплата 120 у.е.
●: С сохранением ручного тормоза через суппорт, доплата 280 у.е.
◎: С сохранением электрического ручного тормоза, доплата 400 у.е.
△: Без сохранения ручного тормоза.
E: С электрическим ручным тормозом. Возможно изготовление без ручного тормоза, под заказ.
XO: Перед заказом требуется уточнение конструкции заднего тормоза.
***: за сложность изготовления доплата 100-300у.е.

Model PCD Год Передние Задние
F286 F304 F330 F345 F356 F380 F405 F430 R286 R304 R330 R345 R356 R380 R405
X-TYPE (CF1) 5-108 01~09 X O O O O O O O X
X-TYPE Estate 5-108 03~09 X O O O O O O O X

Jaguar Cars – бренд люксовых автомобилей от британского производителя. Основан в 1922 году, изначально для производства мотоколясок, под названием Swallow Sidecar Company. Но после Второй мировой войны название пришлось изменить, так как в аббревиатуре присутствовало неблагоприятное для того времени сочетание – SS. Так появился уже известный сегодня бренд – Jaguar. Изменилось не только название, но и род деятельности, компания занялась выпуском автомобилей премиум класса и, стала быстро набирать популярность.

К началу 60-х был завоеван американский рынок, здесь оценили классические английские авто, которые продавались по высокой цене, но имели отличное качество: обитый кожей салон, спицованные колеса, кузов – купе или кабриолет. Они произвели фурор и пользовались большим спросом среди любителей автомобильной техники.

И далее инженеры «Ягуар» не остановились на достигнутом успехе, впереди стояла цель – производить спортивные машины. В конце 90-х появляются первые спорткары, а Jaguar вступает в состав компании Ford.

Сегодня бренд продолжает существовать и развиваться, работая над созданием электрокаров и гибридных авто.

В России «Ягуар» знают с 2006 года. Первыми здесь появились серии представительского класса – XJ, и спортивные серии – X-Type, S-Type. Эксклюзивные, мощные и динамичные, подходящие для путешествия и для города – они нашли своих поклонников.

Но, автовладельцы, делясь впечатлениями, дают совет – после покупки доработать тормозную систему. Стоковые тормоза Jaguar – дисковые, составные, однопоршневые. Их производительности не хватает для возможностей машины, способной ускорять ритм сердца. Кроме этого, штатные механизмы быстро изнашиваются, диски и колодки стираются, образуются неровности на роторах, что вызывает биение на руле. Качественному автомобилю – качественные тормоза. Стоковую систему необходимо заменить на усиленную, способную справиться с такими мощностями:

· С составными дисками, имеющими направленную вентиляцию и газоотводные насечки для лучшего воздухообмена;

· Модифицированными многопоршневыми суппортами, обладающими большей жесткостью;

· С высокотемпературными колодками.

Высокопроизводительные тюнинговые тормозные системы – лучшее решение проблемы. Усовершенствовав, таким образом, штатные тормоза Jaguar, вы получите максимум преимуществ:

1. Эффективное замедление при любых нагрузках и погодных условиях;

2. Высокую устойчивость дисков к деформации;

3. Точно дозированное торможение с любых скоростей;

4. Высокий срок службы всех деталей.

И сможете чувствовать уверенность за рулем. Поведение машины станет предсказуемым, появится возможность испытать легендарную динамику и производительность от «Ягуар», благодаря максимальному уровню контроля на любых покрытиях и при любых условиях.

Comments are closed